अनुकूलित एयर कम्प्रेसर
एयर कम्प्रेसर माध्यमको रूपमा हावाको साथ एक प्रकारको दबाब उत्पन्न गर्ने यन्त्र हो, र वायवीय प्रणालीको मुख्य उपकरण हो।एयर कम्प्रेसरले मूल मेकानिकल ऊर्जालाई ग्यासको दबाव ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ, र वायवीय उपकरणहरूको लागि शक्ति स्रोत प्रदान गर्दछ।न केवल व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, विभिन्न क्षेत्रहरूमा पनि एक आवश्यक र महत्त्वपूर्ण उपकरण।हामीले उल्लेख गरेको स्क्रू एयर कम्प्रेसरले सामान्यतया ट्विन-स्क्रू कम्प्रेसरलाई जनाउँछ।कम्प्रेसरको मुख्य इन्जिनमा पारस्परिक मेसिङ हेलिकल रोटरहरूको एक जोडी समानान्तर व्यवस्थित गरिएको छ।पिच सर्कल बाहिर (क्रस सेक्शनबाट देखिने), हामीले उत्तल दाँत भएको रोटरलाई पुरुष रोटर वा पुरुष स्क्रू भनिन्छ, र पिच सर्कल भित्र (क्रस सेक्शनबाट देखिने), अवतल दाँत भएको रोटरलाई महिला रोटर वा महिला रोटर भनिन्छ। पेंच
सामान्यतया, पुरुष रोटरले महिला रोटरलाई सक्रिय रोटरको रूपमा घुमाउन चलाउँछ।रोटरमा रहेको बल बेयरिङले रोटरलाई अक्षीय स्थिति प्राप्त गर्न र कम्प्रेसरको अक्षीय बललाई सहन सक्षम बनाउँछ।रोटरको दुवै छेउमा टेपर्ड रोलर थ्रस्ट बियरिङहरूले रेडियल पोजिशनिङ र कम्प्रेसरको रेडियल र अक्षीय बलहरू प्राप्त गर्दछ।कम्प्रेसर होस्टको दुबै छेउमा, क्रमशः एक निश्चित आकार र आकार खोल्नुहोस्।
एउटालाई प्रेरणा भनिन्छ, र अर्कोलाई निकास भनिन्छ।
नाइट्रोजन र अक्सिजन उत्पादनको सम्पूर्ण प्रणालीमा, एयर कम्प्रेसर पनि अपरिहार्य छ।बिनुओ मेकानिक्स स्थापना हुनु अघि, हाम्रो टोलीले एयर कम्प्रेसर बिक्री र बिक्री पछिको बजारमा चार वर्ष भन्दा बढीको लागि सेवा गर्दै आएको छ।चाहे व्यावसायिक दृष्टिकोणबाट वा अनुभव दृश्यबाट, Binuo मेकानिक्सले ग्राहकको आवश्यकताहरूको मापदण्डहरू पूरा गर्न सक्छ।
ग्राहकको कामको अवस्था र आवश्यकता अनुसार, Binuo मेकानिक्सले अन्तर्राष्ट्रिय प्रसिद्ध ब्रान्ड एयर कम्प्रेसरहरूको परामर्श र बिक्री, र स्थापना, बिक्री पछि र मर्मत सहित एक-स्टप सेवा प्रदान गर्न सक्छ।
तेल इन्जेक्सन स्क्रू एयर कम्प्रेसर मुख्यतया मुख्य इन्जिन र सहायक इन्जिनबाट बनेको हुन्छ।मुख्य इन्जिनमा स्क्रू एयर कम्प्रेसर र मुख्य मोटरको मुख्य इन्जिन र सहायक इन्जिनमा निकास प्रणाली, इन्धन इन्जेक्सन र तेल-ग्यास विभाजन प्रणाली, कुलिङ प्रणाली, नियन्त्रण प्रणाली र विद्युतीय प्रणाली समावेश छ।इनटेक र निकास प्रणालीमा, धुलो र अशुद्धताहरू एयर इनलेट फिल्टरद्वारा फिल्टर गरिसकेपछि स्वतन्त्र हावा एयर कम्प्रेसरको सक्शन पोर्टमा प्रवेश गर्दछ, त्यसपछि कम्प्रेसनको क्रममा इन्जेक्सन गरिएको लुब्रिकेटिंग तेलसँग मिसिन्छ।कम्प्रेस गरिएको तेल-ग्यास मिश्रणलाई तेल-ग्यास विभाजन ड्रममा डिस्चार्ज गरिन्छ, त्यसपछि तेल-ग्यास विभाजन, न्यूनतम दबाव भल्भ, रियर कूलर र एयर-वाटर सेपरेटर पछि प्रयोग प्रणालीमा पठाइन्छ।
इन्धन इन्जेक्सन र तेल-ग्यास विभाजन प्रणालीमा, तेल-ग्यास विभाजन ड्रममा लुब्रिकेटिङ तेलले सर्किटमा प्रवाहलाई कायम राख्छ जब एयर कम्प्रेसर सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ, र यो निकास पोर्ट र इन्धन इंजेक्शन पोर्ट बीचको भिन्नतामा निर्भर गर्दछ। हावा कम्प्रेसर।विभेदक दबाब अन्तर्गत, स्नेहन तेलले अशुद्धता र कणहरू हटाउन तेल कूलर, तापमान नियन्त्रण भल्भ र तेल फिल्टरमा प्रवेश गर्दछ, त्यसपछि धेरै जसो स्नेहन तेल लुब्रिकेट, सिल, चिसो र आवाज कम गर्न एयर कम्प्रेसरको कम्प्रेसन चेम्बरमा स्प्रे गरिन्छ। , र बाँकी क्रमशः बियरिङ च्याम्बर र गति बढ्दै गियरबक्समा स्प्रे गरिन्छ।
1. प्रेरणा प्रक्रिया
दाँतको एउटा छेउ बिस्तारै रोटरको आन्दोलनको साथ जालबाट अलग हुन्छ र अन्तर दाँतको मात्रा बनाउँछ।दाँत को मात्रा को विस्तार एक निश्चित आन्तरिक वैक्यूम बनाउँछ।यस बीचमा, अन्तर दाँत भोल्युम मात्र सक्शन पोर्टसँग जोडिएको छ, ताकि ग्यास विभेदक दबाव अन्तर्गत प्रवाह हुन्छ।त्यसपछिको रोटर रोटेशनको समयमा, पुरुष रोटरको दाँत लगातार महिला रोटरको दाँत स्लटहरूबाट अलग हुन्छ, त्यसैले, अन्तर दाँतको मात्रा विस्तार भयो जुन सक्शन पोर्टसँग जोडिएको छ।जब अन्तर दाँत भोल्युम रोटर घुमाएर अधिकतम मानमा पुग्छ र सक्शन पोर्टबाट विच्छेदन हुन्छ, श्वासप्रश्वास प्रक्रिया समाप्त हुन्छ।त्यसपछि, पुरुष र महिला रोटरको दाँतको शिखरलाई आवरणले बन्द गरिन्छ, र दाँतको स्लटमा रहेको ग्यासलाई रोटरको दाँत र आवरणले बन्द ठाउँमा घेरिएको हुन्छ, यसलाई सील गर्ने प्रक्रिया भनिन्छ।
2. कम्प्रेसन प्रक्रिया
रोटर घुमाउने संग रोटर दाँत को जाल को कारण, अन्तर दाँत भोल्युम लगातार कम छ, र सील ग्यास को भोल्युम पनि कम छ, त्यसैले, ग्यास कम्प्रेसन प्रक्रिया हासिल गर्न ग्यास दबाव बढ्यो।कम्प्रेसन प्रक्रिया जारी रहन सक्छ जब सम्म अन्तर दाँत भोल्युम निकास पोर्ट संग जोडिएको छैन।
3. निकास प्रक्रिया
अन्तर दाँत भोल्युम निकास पोर्ट संग जोडिएको पछि, निकास प्रक्रिया सुरु हुन्छ।जब अन्तर दाँत भोल्युम लगातार घट्छ, आन्तरिक कम्प्रेसन अन्त दबाव संग ग्यास बिस्तारै निकास पोर्ट मार्फत डिस्चार्ज हुन्छ।दाँतको अन्त्यमा मोल्ड गरिएको रेखाहरू पूर्ण रूपमा संलग्न नभएसम्म, प्रक्रिया समाप्त हुन्छ, यस बीचमा, इन्टर टुथ भोल्युममा ग्यास निकास पोर्ट मार्फत पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, र बन्द अन्तर दाँत भोल्युमको भोल्युम शून्य हुनेछ।
✧ पावर फ्रिक्वेन्सी स्क्रू एयर कम्प्रेसर।
आवेदन: कपडा, इलेक्ट्रोनिक, निर्माण उद्योग
✧ तेल-रहित स्क्रू एयर कम्प्रेसर।
आवेदन: औषधि उद्योग, राम्रो रसायन उद्योग
✧ लेजर काट्नको लागि विशेष स्क्रू एयर कम्प्रेसर।
आवेदन: लेजर काट्ने
✧ स्थायी चुम्बक चल आवृत्ति स्क्रू एयर कम्प्रेसर।
आवेदन: कपडा, इलेक्ट्रोनिक, निर्माण उद्योग
✧ दुई चरण संकुचित स्क्रू एयर कम्प्रेसर।
आवेदन: कपडा, रासायनिक फाइबर, ग्लास उद्योग
